DMT Marine Equipment lleva casi 20 años diseñando, fabricando y suministrando cabrestantes marinos y equipos náuticos en Europa y Asia. Como proveedor especializado de cabrestantes de remolque y sistemas de amarre, la robustez y la fiabilidad son características fundamentales en todos sus equipos.

Trabajar conforme a estándares internacionales

Una serie de estrictas directrices y supervisores presentes en las instalaciones controlan la producción, a lo que se suman comprobaciones diarias realizadas por inspectores cualificados en todas las etapas de producción. DMT Marine Equipment utiliza un detector de defectos Elcometer 266 DC para comprobar la porosidad de los revestimientos protectores y localizar cualquier defecto.

El fallo prematuro del revestimiento se produce cuando hay una discontinuidad (un defecto), como, por ejemplo, microorificios, rodales y hundimientos, áreas de bajo o alto espesor de película seca, falta de adherencia o formación de cráteres en el revestimiento. Estas discontinuidades pueden originar la corrosión del sustrato.

Utilización del detector de defectos Elcometer 266 DC

Daniel Apostolie, inspector de calidad de DMT Marine Equipment, lleva más de dos años utilizando el detector de defectos Elcometer 266 DC con una escobilla recta para detectar la presencia de porosidad en los revestimientos de equipos marinos, como cabrestantes, manivelas y equipos de elevación.

Daniel señala lo siguiente:

«DMT Marine Equipment garantiza que los equipos cumplan las normas del sector en todas las etapas del proceso de fabricación. El Elcometer 266 permite que la inspección de posibles fallos en los revestimientos sea segura, sencilla y fiable.»

El Elcometer 266 puede utilizarse para comprobar la porosidad de revestimientos de hasta 7,5 mm (300 milipulgadas) de espesor y es idóneo para inspeccionar revestimientos protectores. Este comprobador de defectos incluye una calculadora de tensión incorporada que determina y ajusta la tensión de prueba correcta en función del estándar de prueba y del espesor del revestimiento que se esté comprobando.