Porenerkennung

Die vorzeitige Korrosion eines Substrates beruht für gewöhnlich auf dem Versagen der Beschichtung. Ein Hauptgrund hierfür sind Fehlstellen in der Beschichtung.Die Hauptarten von Fehlstellen - in der Regel als Poren bezeichnet - sind:

Risse & Brüche: Die Beschichtung bewegt sich unter dem Einfluß der Schwerkraft und hinterlässt einen dünnen Film.

Blasenbildung: Wenn eine Beschichtung nicht ausreichend zurück fließt, um durch Luftblasen entstandene Fehlstellen, die den Untergrund freilegen, wieder zu bedecken.

Kraterbildung: Wenn das Substrat naß ist oder die Beschichtung ein mangelhaftes Fließverhalten aufweist, bilden sich Fehlstellen in der Beschichtung.

Poren: Verursacht durch Lufteinschlüsse die das Substrat freilegen, oder durch Fremdpartikel (Staub, Sand etc.) welche nicht festsitzen.

Überbeschichtung: Wurde zuviel Beschichtung aufgebracht, entstehen während des Aushärtens innere Spannungen, die zu Rissen und Brüchen führen können.

Minderbeschichtung: Unbeschichtete Bereiche oder Stellen, an denen die Beschichtung zurückweicht (an Kanten oder Schweißnähten). Eine ungenügende Beschichtung auf einer rauen Oberfläche kann die Profilspitzen freilegen.

Beschichtungskontrolle Geschäftsbereiche
Beschichtungskontrolle Schutzbeschichtungsinspektion Industriebeschichtungsinspektion Automobillackierung Physikalische Prüfgeräte
Porenerkennung

Die vorzeitige Korrosion eines Substrates beruht für gewöhnlich auf dem Versagen der Beschichtung. Ein Hauptgrund hierfür sind Fehlstellen in der Beschichtung.Die Hauptarten von Fehlstellen - in der Regel als Poren bezeichnet - sind:

Risse & Brüche: Die Beschichtung bewegt sich unter dem Einfluß der Schwerkraft und hinterlässt einen dünnen Film.

Blasenbildung: Wenn eine Beschichtung nicht ausreichend zurück fließt, um durch Luftblasen entstandene Fehlstellen, die den Untergrund freilegen, wieder zu bedecken.

Kraterbildung: Wenn das Substrat naß ist oder die Beschichtung ein mangelhaftes Fließverhalten aufweist, bilden sich Fehlstellen in der Beschichtung.

Poren: Verursacht durch Lufteinschlüsse die das Substrat freilegen, oder durch Fremdpartikel (Staub, Sand etc.) welche nicht festsitzen.

Überbeschichtung: Wurde zuviel Beschichtung aufgebracht, entstehen während des Aushärtens innere Spannungen, die zu Rissen und Brüchen führen können.

Minderbeschichtung: Unbeschichtete Bereiche oder Stellen, an denen die Beschichtung zurückweicht (an Kanten oder Schweißnähten). Eine ungenügende Beschichtung auf einer rauen Oberfläche kann die Profilspitzen freilegen.

Elcometer Guide to Pinhole and Porosity

Premature corrosion of a substrate is usually due to a coating failure. A common cause is the presence of flaws in the finished coating. Collectively referred to as porosity, the main types of flaws are: Runs & Sags, Cissing, Cratering, Pinholes, Over Coating and Under Coating.

Click here